Em uma estreia desafiadora no GP de Mônaco de F1, Gabriel Bortoleto, pilotando pela Sauber, mostrou um bom desempenho logo na primeira volta ao ultrapassar Kimi Antonelli, da Mercedes. No entanto, um toque entre os dois na entrada do túnel prejudicou o brasileiro, que acabou caindo para as últimas posições, finalizando em 14º, enquanto Antonelli terminou em 18º.
A ascensão de Antonelli e o cenário competitivo da F1
Na temporada de 2026, Antonelli se encontra em uma posição muito diferente. Com quatro vitórias consecutivas, ele lidera o campeonato, impulsionado pelo excelente desempenho da Mercedes. Bortoleto, por outro lado, tem como meta somar pontos com a Audi, estreante na F1 após adquirir a Sauber.
Bortoleto, que foi campeão na F2 em 2024 e viu Antonelli terminar em sexto, reflete sobre a natureza volátil do esporte em entrevista ao ge.globo.
“A gente vê piloto mudando de uma equipe ganhando corrida, e no ano seguinte está numa outra equipe andando lá atrás. Infelizmente, hoje o esporte que vivemos é mais baseado no carro do que na própria pilotagem.”
Apesar disso, o piloto brasileiro destaca que ainda há espaço para o talento individual na F1, uma lição aprendida nas categorias de base, onde as condições são mais equitativas.
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Bortoleto e o projeto Audi na Fórmula 1
Bortoleto se diz satisfeito com seu papel na Audi, destacando o potencial de crescimento da equipe. “Tenho certeza absoluta que não tinha um lugar melhor para eu estar como no projeto da Audi. Eles acreditam no meu potencial”, afirma o piloto, que já marcou pontos no GP da Austrália, primeira corrida da Audi na F1.
Mesmo com a equipe ainda buscando melhorar em aspectos como largadas, Bortoleto mantém a confiança e acredita que o time tem potencial para evoluir e brigar por melhores colocações no futuro.
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